Los ingenieros eléctricos quieren diseñar motores más eficientes que minimicen la pérdida de hierro del motor, incluida la pérdida de hierro del núcleo del estator. La tecnología de unión de pegamento con núcleo de hierro del motor de Youyou Technology elimina esta dificultad. El núcleo de hierro aglomerado exhibe una conductividad térmica óptima, no tiene ruido armónico y no cambia con los cambios de temperatura. Además, se evita la corrosión entre capas.
En general, nuestra tecnología de laminación del núcleo del motor se divide principalmente en los siguientes 3 tipos:
Perfore los puntos de remachado de apilamiento con una cierta forma geométrica en la parte apropiada, la mayoría de los cuales son orificios cóncavos en la parte superior y partes convexas en la parte inferior, y luego incruste la parte convexa de la pieza de perforación anterior del mismo tamaño en el orificio de forma cóncava de la siguiente pieza de perforación, logre el propósito de apretar la conexión. En el proceso de formación del núcleo de hierro, la parte convexa del punto de remachado de apilamiento de la hoja anterior debe colocarse correctamente en la estación de corte.
Apile cuidadosamente las láminas de acero al silicio de una sola pieza estampadas con láser y luego use soldadura láser. Esta técnica se utiliza generalmente para la producción de ensayos en la etapa de muestra.
La chapa de acero al silicio de una sola pieza estampada con láser / estampada se recubre con barniz o resina epoxi en ambos lados y luego se apila, se equipa con una abrazadera, se aplica con cierta presión y se cura para obtener un núcleo de hierro perfecto. Este método evita el cortocircuito entre las laminaciones de acero al silicio para un mejor rendimiento electromagnético.
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